【真题】随着互联网的普及，电子支付越来越流行，公交车上也启用了电子支付的模式，但在运行的过程中，出现了问题，公交车的票价全价是五元，而公交车实行分段计费，有的两元有的三元，可是使用电子支付就必须支付全票价五元，对此，你怎么看?

　　【思维导图】

　　【解析】

　　电子支付被戏称为中国的“新四大发明”，随着这种支付方式的产生及发展，电子支付适用的场景范围越来越广泛，从大企业之间的经济交易，到居民的采买消费，都有它的身影。而作为民生的重要部分——出行，电子支付也成为了不可或缺的方式。而该城市积极在公交线路上实行电子支付方式，是值得提倡和赞扬的，但是却因为收费的票价使得民众的使用感不佳，这是亟待改善的。

　　公交车启用了电子支付模式，是顺应时代的要求，也体现了社会的进步。一方面，现在很多青年人生活中更喜欢简洁方便，电子支付出现后，出门一般只带手机出门，不带银行卡和纸币的，无纸币化交易几乎是现在大多数人会选择的消费支付方式，吃住行业的电子支付方式已经很成熟，而城市的出行也需伴随发展;另一方面，十九大明确提出：坚持人与自然和谐共生，形成绿色发展方式和生活方式。公交车是倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯的一种体现，有利于推动全民节能行动计划，形成绿色出行的社会习惯。

　　而在运行的过程中，因公交车实行分段计费，有的两元，有的三元，可是使用电子支付就必须支付全票价五元，高于实际乘坐票价，这样容易产生诸多问题：一是民众对电子支付的直接不满，破坏增设电子支付的初衷，损害相关部门的服务形象，影响政府的公信力;二是根据每年总支付钱款的数量对线路的使用进行统计，会产生偏差和误差，很可能带来后续相关决策的失误;三是不利于倡导居民绿色出行。

　　针对这样的问题，我们需要从以下几方面完善和改进：

　　首先，交通运营部门和相关电子支付管理部门进行严格论证、听证，然后根据实际情况分布电子支付的线路，并且加大技术支持和投入，改善分段计费产生的收费问题，可以采取类似地铁出口刷卡似的结束计费方式。

　　其次，创新收费模式，电子支付结合月卡、季卡同时销售，对于固定上下班的职场一族来说更优惠也更便捷。对于特殊的线路，可以结合人工加电子收费模式相结合。

　　最后，加大宣传，引导居民正确使用更新的电子支付方式，并设置反馈渠道，方便技术部门随时更新和完善支付版本，真正实现便民利民。

　　懂得顺应浪潮，利用好电子支付带来的便捷和生活状态，才能真正实现城市绿色健康快速发展。